KW Gewindefahrwerk V3 Clubsport + Stützlager für BMW 1er F20 F21 1K2 1K4 BMW 4er

KW Gewindefahrwerk Clubsport 2-way + Clubsport Stützlager

Der kompromisslose Technologietransfer vom Rennsport auf die Straße ist die Essenz der KW Clubsport Fahrwerke.



Rennstreckenperformance mit Straßenzulassung! KW Clubsport bietet Motorsport-Spitzentechnologie für die sportlichsten Straßenfahrzeuge mit Sportreifen-Setup für den Einsatz auf der Rennstrecke und auf der Straße. KW Clubsport wurde speziell für Kunden entwickelt, die mit ihrem Straßenfahrzeug auf der Rennstrecke, z. B. bei Touristenfahrten, Sportfahrerlehrgängen oder sonstigen Tracksportveranstaltungen teilnehmen und gleichzeitig eine Straßenzulassung wünschen, um ihr Fahrzeug auch im öffentlichen Straßenverkehr einsetzen zu können. Das Setup wurde speziell für die Nordschleife und den Einsatz von Sportreifen ausgelegt. Die Einstellmöglichkeiten in der Höhe ermöglichen eine Anpassung der Radlasten. Die vorgenannten Einstellmöglichkeiten, kombiniert mit der separat in Druck- und Zugstufe einstellbaren Dämpfungstechnik (TVR-A und TVC-A Technologie), ermöglichen individuelle Setups passend zum Fahrzeuggewicht, den Reifencharakteristiken, unterschiedlichen Streckenbeschaffenheiten und Einsatzbedingungen.

Setup – werkseitig vorkonfiguriertes Dämpfungssetup mit separat einstellbarer Druck- und Zugstufe

Das perfekt auf die Nordschleife abgestimmte Grundsetup des KW Gewindefahrwerks Clubsport 2-way erlaubt durch die vielzähligen Einstellmöglichkeiten Ihren Sportwagen auf das gewünschte Straßensportreifensetup individuell abzustimmen. Die separat in Zug- und Druckstufe einstellbaren Dämpfer mit ihrer „TVR-A“- und „TVC-A“-Technologie erlauben eine umfangreiche Dämpferabstimmung vorzunehmen. So ist es ein Leichtes das Einlenkverhalten, die Spurtreue, den Reifengrip und Handling-Eigenschaften maßgeblich für eine sichere Kontrollierbarkeit im Grenzbereich direkt zu beeinflussen. Die KW Clubsport 2-way Gewindefahrwerke werden mit Aluminium-Uniball-Stützlager ausgeliefert.



KW Clubsport 2-way Gewindefahrwerk Technik wie im Rennsport

Mit den Einstellrädchen für die Zugkraftabstimmung können Sie mit 16 exakten Klicks das empfohlene Grundsetup für Ihren Sportwagen und Ihre individuell installierten Performance-Komponenten feinabstimmen. So können Sie direkten Einfluss auf geänderte Radlasten nehmen, um beispielsweise Karosserieaufbaubewegungen zu beeinflussen. Getrennt von der Zugstufenabstimmung ist es mit dem KW Clubsport 2-way Gewindefahrwerk möglich, die Druckstufe mit zwölf exakten Klicks im Lowspeed-Bereich auf Ihre Anforderungen, wie etwa dem verwendeten Sportreifen einzustellen.Diese Einstellmöglichkeiten ermöglichen es Ihnen, individuelle Setups passend zum Fahrzeuggewicht, der Sportreifencharakteristik, Streckenbeschaffenheit und Einsatzbedingungen zu berücksichtigen.

- in Zug- und Druckdämpfung frei einstellbare Dämpfungstechnik
- Edelstahltechnik "inox-line"
- stufenlose Tieferlegung
- geprüfter Verstellbereich
- hochwertige Bauteile für lange Lebensdauer
- einstellbare Zugstufendämpfung mit 16 exakten Klicks
- einstellbare Druckstufendämpfung mit 12 exakten Klicks
- einzigartige, unabhängig voneinander wirkende Dämpfungskraftverstellung
- Wird mit Aluminium-Unibal-Stützlager ausgeliefert




Beispielfoto von dem Artikel - KW Gewindefahrwerk Clubsport 2-way

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passend für folgende Fahrzeuge:

Fahrzeug: BMW 1er (F20, F21) (1K2, 1K4) Heckantrieb mit elektronischer Dämpferregelung / 2WD with electronic dampers
Baujahr: 09/11-12/14
max. zulässige Achslasten VA: -920 kg / HA: -1230 kg
Leistung: 70-165kW
Tieferlegung VA: 25-50 mm / HA: 30-55 mm
Dämpfertechnik: 2- way
Zulassung: Teilegutachten (§19.3)

Hinweise:

2) VA + HA höhenverstellbar (VA Gewindefederbeine, HA Federn mit Höhenverstellung + Dämpfer)

37) Bei Fahrzeugen mit elektronischer Dämpferregelung muss diese stillgelegt werden. Fahrzeugspezifische KW Stilllegungssätze finden Sie in der Zubehörtabelle.

67) Dämpfer verfügen über leicht zu bedienende Einstellräder. Bauartbedingt in der Zugstufe nur bei zugänglicher Kolbenstange.

97) Clubsportfahrwerk mit Stützlager: nur mit VA-Stützlager lieferbar

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Fahrzeug: BMW 1er (F20, F21) (1K2, 1K4) Heckantrieb mit elektronischer Dämpferregelung / 2WD with electronic dampers
Baujahr: 09/11-12/14
max. zulässige Achslasten VA: 921-1090 kg / HA: -1230 kg
Leistung: 235-250kW
Tieferlegung VA: 25-50 mm / HA: 30-55 mm
Dämpfertechnik: 2- way
Zulassung: Teilegutachten (§19.3)

Hinweise:

2) VA + HA höhenverstellbar (VA Gewindefederbeine, HA Federn mit Höhenverstellung + Dämpfer)

37) Bei Fahrzeugen mit elektronischer Dämpferregelung muss diese stillgelegt werden. Fahrzeugspezifische KW Stilllegungssätze finden Sie in der Zubehörtabelle.

67) Dämpfer verfügen über leicht zu bedienende Einstellräder. Bauartbedingt in der Zugstufe nur bei zugänglicher Kolbenstange.

97) Clubsportfahrwerk mit Stützlager: nur mit VA-Stützlager lieferbar

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Fahrzeug: BMW 1er (F20, F21) (1K2, 1K4) Allrad mit elektronischer Dämpferregelung / 4WD with electronic dampers
Baujahr: 09/12-12/14
max. zulässige Achslasten VA: -1000 kg / HA: -1120 kg
Leistung: 110-151kW
Tieferlegung VA: 30-55 mm / HA: 30-55 mm
Dämpfertechnik: 2- way
Zulassung: Teilegutachten (§19.3)

Hinweise:

2) VA + HA höhenverstellbar (VA Gewindefederbeine, HA Federn mit Höhenverstellung + Dämpfer)

37) Bei Fahrzeugen mit elektronischer Dämpferregelung muss diese stillgelegt werden. Fahrzeugspezifische KW Stilllegungssätze finden Sie in der Zubehörtabelle.

67) Dämpfer verfügen über leicht zu bedienende Einstellräder. Bauartbedingt in der Zugstufe nur bei zugänglicher Kolbenstange.

97) Clubsportfahrwerk mit Stützlager: nur mit VA-Stützlager lieferbar

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Fahrzeug: BMW 1er (F20, F21) (1K2, 1K4) Allrad mit elektronischer Dämpferregelung / 4WD with electronic dampers
Baujahr: 09/12-12/14
max. zulässige Achslasten VA: 1001-1040 kg / HA: -1120 kg
Leistung: 235-250kW
Tieferlegung VA: 30-55 mm / HA: 30-55 mm
Dämpfertechnik: 2- way
Zulassung: Teilegutachten (§19.3)

Hinweise:

2) VA + HA höhenverstellbar (VA Gewindefederbeine, HA Federn mit Höhenverstellung + Dämpfer)

37) Bei Fahrzeugen mit elektronischer Dämpferregelung muss diese stillgelegt werden. Fahrzeugspezifische KW Stilllegungssätze finden Sie in der Zubehörtabelle.

67) Dämpfer verfügen über leicht zu bedienende Einstellräder. Bauartbedingt in der Zugstufe nur bei zugänglicher Kolbenstange.

97) Clubsportfahrwerk mit Stützlager: nur mit VA-Stützlager lieferbar

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Fahrzeug: BMW 1er (F20, F21) (1K2, 1K4) Allrad ohne elektronische Dämpferregelung / 4WD without electronic dampers
Baujahr: 09/12-12/14
max. zulässige Achslasten VA: -1000 kg / HA: -1120 kg
Leistung: 110-151kW
Tieferlegung VA: 30-55 mm / HA: 30-55 mm
Dämpfertechnik: 2- way
Zulassung: Teilegutachten (§19.3)

Hinweise:

2) VA + HA höhenverstellbar (VA Gewindefederbeine, HA Federn mit Höhenverstellung + Dämpfer)

37) Bei Fahrzeugen mit elektronischer Dämpferregelung muss diese stillgelegt werden. Fahrzeugspezifische KW Stilllegungssätze finden Sie in der Zubehörtabelle.

67) Dämpfer verfügen über leicht zu bedienende Einstellräder. Bauartbedingt in der Zugstufe nur bei zugänglicher Kolbenstange.

97) Clubsportfahrwerk mit Stützlager: nur mit VA-Stützlager lieferbar

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Fahrzeug: BMW 1er (F20, F21) (1K2, 1K4) Allrad ohne elektronische Dämpferregelung / 4WD without electronic dampers
Baujahr: 09/12-12/14
max. zulässige Achslasten VA: 1001-1040 kg / HA: -1120 kg
Leistung: 235-250kW
Tieferlegung VA: 30-55 mm / HA: 30-55 mm
Dämpfertechnik: 2- way
Zulassung: Teilegutachten (§19.3)

Hinweise:

2) VA + HA höhenverstellbar (VA Gewindefederbeine, HA Federn mit Höhenverstellung + Dämpfer)

37) Bei Fahrzeugen mit elektronischer Dämpferregelung muss diese stillgelegt werden. Fahrzeugspezifische KW Stilllegungssätze finden Sie in der Zubehörtabelle.

67) Dämpfer verfügen über leicht zu bedienende Einstellräder. Bauartbedingt in der Zugstufe nur bei zugänglicher Kolbenstange.

97) Clubsportfahrwerk mit Stützlager: nur mit VA-Stützlager lieferbar

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Fahrzeug: BMW 1er M135i / M140i (F20, F21) (1K2, 1K4) Heckantrieb mit elektronischer Dämpferregelung / 2WD with electronic dampers
Baujahr: 09/11-12/14
max. zulässige Achslasten VA: 921-1090 kg / HA: -1230 kg
Leistung: 235-250kW
Tieferlegung VA: 25-50 mm / HA: 30-55 mm
Dämpfertechnik: 2- way
Zulassung: Teilegutachten (§19.3)

Hinweise:

2) VA + HA höhenverstellbar (VA Gewindefederbeine, HA Federn mit Höhenverstellung + Dämpfer)

6) Bei Verwendung mit serienmäßigen Rad-/Reifenkombinationen sind eventuell zusätzlich handelsübliche Spurverbreitungen aus dem Zubehör erforderlich

37) Bei Fahrzeugen mit elektronischer Dämpferregelung muss diese stillgelegt werden. Fahrzeugspezifische KW Stilllegungssätze finden Sie in der Zubehörtabelle.

67) Dämpfer verfügen über leicht zu bedienende Einstellräder. Bauartbedingt in der Zugstufe nur bei zugänglicher Kolbenstange.

97) Clubsportfahrwerk mit Stützlager: nur mit VA-Stützlager lieferbar

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Fahrzeug: BMW 1er M135i / M140i (F20, F21) (1K2, 1K4) Allrad mit elektronischer Dämpferregelung / 4WD with electronic dampers
Baujahr: 09/12-12/14
max. zulässige Achslasten VA: 1001-1040 kg / HA: -1120 kg
Leistung: 235-250kW
Tieferlegung VA: 30-55 mm / HA: 30-55 mm
Dämpfertechnik: 2- way
Zulassung: Teilegutachten (§19.3)

Hinweise:

2) VA + HA höhenverstellbar (VA Gewindefederbeine, HA Federn mit Höhenverstellung + Dämpfer)

6) Bei Verwendung mit serienmäßigen Rad-/Reifenkombinationen sind eventuell zusätzlich handelsübliche Spurverbreitungen aus dem Zubehör erforderlich

37) Bei Fahrzeugen mit elektronischer Dämpferregelung muss diese stillgelegt werden. Fahrzeugspezifische KW Stilllegungssätze finden Sie in der Zubehörtabelle.

67) Dämpfer verfügen über leicht zu bedienende Einstellräder. Bauartbedingt in der Zugstufe nur bei zugänglicher Kolbenstange.

97) Clubsportfahrwerk mit Stützlager: nur mit VA-Stützlager lieferbar

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Fahrzeug: BMW 1er M135i / M140i (F20, F21) (1K2, 1K4) Allrad ohne elektronische Dämpferregelung / 4WD without electronic dampers
Baujahr: 09/12-12/14
max. zulässige Achslasten VA: 1001-1040 kg / HA: -1120 kg
Leistung: 235-250kW
Tieferlegung VA: 30-55 mm / HA: 30-55 mm
Dämpfertechnik: 2- way
Zulassung: Teilegutachten (§19.3)

Hinweise:

2) VA + HA höhenverstellbar (VA Gewindefederbeine, HA Federn mit Höhenverstellung + Dämpfer)

6) Bei Verwendung mit serienmäßigen Rad-/Reifenkombinationen sind eventuell zusätzlich handelsübliche Spurverbreitungen aus dem Zubehör erforderlich

62) Nicht für Fahrzeuge mit elektronischer Dämpferregelung

67) Dämpfer verfügen über leicht zu bedienende Einstellräder. Bauartbedingt in der Zugstufe nur bei zugänglicher Kolbenstange.

97) Clubsportfahrwerk mit Stützlager: nur mit VA-Stützlager lieferbar

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Fahrzeug: BMW 3er (F30, F31) (3L, 3K) Limo Heckantrieb mit elektronischer Dämpferregelung / sedan 2WD with electronic dampers
Baujahr: 02/12-12/14
max. zulässige Achslasten VA: -950 kg / HA: -1230 kg
Leistung: 85-190kW
Tieferlegung VA: 40-65 mm / HA: 30-60 mm
Dämpfertechnik: 2- way
Zulassung: Teilegutachten (§19.3)

Hinweise:

2) VA + HA höhenverstellbar (VA Gewindefederbeine, HA Federn mit Höhenverstellung + Dämpfer)

37) Bei Fahrzeugen mit elektronischer Dämpferregelung muss diese stillgelegt werden. Fahrzeugspezifische KW Stilllegungssätze finden Sie in der Zubehörtabelle.

67) Dämpfer verfügen über leicht zu bedienende Einstellräder. Bauartbedingt in der Zugstufe nur bei zugänglicher Kolbenstange.

97) Clubsportfahrwerk mit Stützlager: nur mit VA-Stützlager lieferbar

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Fahrzeug: BMW 3er (F30, F31) (3L, 3K) Limo Heckantrieb mit elektronischer Dämpferregelung / sedan 2WD with electronic dampers
Baujahr: 02/12-12/14
max. zulässige Achslasten VA: 951-1090 kg / HA: -1230 kg
Leistung: 150-240kW
Tieferlegung VA: 40-65 mm / HA: 30-60 mm
Dämpfertechnik: 2- way
Zulassung: Teilegutachten (§19.3)

Hinweise:

2) VA + HA höhenverstellbar (VA Gewindefederbeine, HA Federn mit Höhenverstellung + Dämpfer)

37) Bei Fahrzeugen mit elektronischer Dämpferregelung muss diese stillgelegt werden. Fahrzeugspezifische KW Stilllegungssätze finden Sie in der Zubehörtabelle.

67) Dämpfer verfügen über leicht zu bedienende Einstellräder. Bauartbedingt in der Zugstufe nur bei zugänglicher Kolbenstange.

97) Clubsportfahrwerk mit Stützlager: nur mit VA-Stützlager lieferbar

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Fahrzeug: BMW 4er (F32, F33, F36) (3C) Coupé Heckantrieb mit elektronischer Dämpferregelung / coupé 2WD with electronic dampers
Baujahr: 10/13-12/14
max. zulässige Achslasten VA: -950 kg / HA: -1230 kg
Leistung: 120-265kW
Tieferlegung VA: 40-65 mm / HA: 30-60 mm
Dämpfertechnik: 2- way
Zulassung: Teilegutachten (§19.3)

Hinweise:

2) VA + HA höhenverstellbar (VA Gewindefederbeine, HA Federn mit Höhenverstellung + Dämpfer)

37) Bei Fahrzeugen mit elektronischer Dämpferregelung muss diese stillgelegt werden. Fahrzeugspezifische KW Stilllegungssätze finden Sie in der Zubehörtabelle.

67) Dämpfer verfügen über leicht zu bedienende Einstellräder. Bauartbedingt in der Zugstufe nur bei zugänglicher Kolbenstange.

97) Clubsportfahrwerk mit Stützlager: nur mit VA-Stützlager lieferbar

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Fahrzeug: BMW 4er (F32, F33, F36) (3C) Coupé Heckantrieb mit elektronischer Dämpferregelung / coupé 2WD with electronic dampers
Baujahr: 10/13-12/14
max. zulässige Achslasten VA: 951-1090 kg / HA: -1230 kg
Leistung: 120-265kW
Tieferlegung VA: 40-65 mm / HA: 30-60 mm
Dämpfertechnik: 2- way
Zulassung: Teilegutachten (§19.3)

Hinweise:

2) VA + HA höhenverstellbar (VA Gewindefederbeine, HA Federn mit Höhenverstellung + Dämpfer)

37) Bei Fahrzeugen mit elektronischer Dämpferregelung muss diese stillgelegt werden. Fahrzeugspezifische KW Stilllegungssätze finden Sie in der Zubehörtabelle.

67) Dämpfer verfügen über leicht zu bedienende Einstellräder. Bauartbedingt in der Zugstufe nur bei zugänglicher Kolbenstange.

97) Clubsportfahrwerk mit Stützlager: nur mit VA-Stützlager lieferbar

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Artikelnummer: 3522080E